一位偉大的車手永遠的離開我們
記得剛開始看GP是2007年暑假，重考的日子因為有MotoGP的陪伴而顯得不孤單
125 250 GP幾乎每場都全看了
也是那時候開始接觸檔車，第一輛機車就是狼R
那時只知道Nicky是個愛哭鬼，也有人說他是靠運氣拿冠軍的，我也沒特別注意他
那年Ducati如日中天，幾乎場場都是石頭人獨走，各家車廠還在為輪胎傷腦筋
Lorenzo已經是稱霸250的屁孩王，還有Bautista、Barberá、Dovizioso這群難兄難弟們
甚至連Marc Márquez都還沒騎125呢
一直到大一加入機研社，有一次社課在播一個滑胎車的影片
從沒接觸過滑胎的我被深深的吸引住
不一樣啊....這跟薩克不一樣的!
Nicky Hayden Super Moto
以及另外一片 Supermoto no limits
那是就對這種滑胎進/出灣、大補油門出灣，偶爾還可以飛起來的騎法深感興趣
也是那時才開始認真注意到Nicky Hayden
不同於歐陸的車手，講求精準的路線與延遲煞車
Nicky Hayden的騎法更帶點輕鬆寫意，大而化之豪邁的進攻路線
(棒球的說法就是球來就打吧) 是身為越野車手出身的Nicky 擅長的騎法
看著他騎車是一種享受
不論成績如何，他永遠都帶著笑容面對車迷，面對挑戰
後來轉隊到Ducati後更是把這種騎法結合了義大利的浪漫
Nicky是自從Ducati GP取消了傳統環抱車架後，少數能駕馭Ducati GP的車手
把油箱當成車架延伸的一部分，Ducati GP11 ，許多車手因為不適應這種設計吃足苦頭
不過近年來又已經改回傳統車架了
這種大扭力大馬力的車款不是尋常的車架能夠承受的
畢竟連Panigale都取消鋼管車架了，1198已經變成最後的市售鋼骨跑車了
後來的故事大家都知道了，Nicky上週在自行車訓練時發生了意外
在2017年5月22日凌晨離開了我們
好希望時間能停留在2006年那天，瓦倫西亞
你告訴大家，我是來自肯塔基州的小子 Nicky Hayden，我拿到世界冠軍了
願你一路好走，Nicky ，我們永遠的冠軍
在天上也要快樂地騎車
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